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各地区债务率估算我们估算了各地区债务率（债务率=当地债务/一般预算收入），具体结果见表3。然后从数据的可得性角度，口径上选取了两个。债务率1债务计算口径=当地发债融资平台总负债；债务率2债务计算口径=债务率1债务口径+当地地方政府债券。不过，值得一提的是，我们统计的各省融资平台债务存在重复统计。比如母公司和子公司同时发债，母公司全资控股子公司。这种情况理论上应该只统计母公司债务。但是实际中，出于简化目的，我们把这两者都包含进来了。所以表3的债务率绝对水平意义不大，主要是相对排序更重要。

针对台媒称“大陆空军近日组织多机型战机开展绕岛巡航”，国防部发言人吴谦在4月例行记者会上表示，近日，我空军出动多型多架战机开展海上方向实战化军事训练，锤炼提升维护国家主权和领土完整的能力。至于绕的哪个岛，当然是中国的台湾岛。吴谦强调，“台独”分裂活动是对两岸关系和平稳定的最大现实威胁，是对台湾同胞根本利益的损害。我们采取的一系列行动，针对的是岛内“台独”势力及其活动，为的是防止台湾民众福祉因“台独”图谋而受损害。如果“台独”势力继续恣意妄为，我们还将进一步采取行动。

责任编辑：李锋文 ｜《中国企业家》记者王玄璇 杨倩编辑 |马吉英一个最初看起来美好的业务形态，陷入了有史以来最不乐观的处境。因为发生空姐遇难案件，从5月12日零点起，滴滴顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周。在出行领域原本存在感不高的顺风车业务，突然间引发大量关注。人们质疑，平台是否会为了运力，不去拒绝有潜在危险的用户？是否为了流量，没有仔细思考过线下社交的安全性？理想化的共享经济在进行市场下沉时，面临的是否是一个个无法规避的坑？

咨询公司FGE预测，豁免将使伊朗原油出口继续维持120万桶至170万桶/日的水平，超出此前的预期。同时，沙特和俄罗斯等国的增产，甚至超过了退出市场的伊朗原油，引发市场对原油供应过剩的担忧。更糟的是，外媒报道，沙特政府资助的顶级智库阿卜杜拉国王石油研究中心（Kapsarc）正在研究拆分欧佩克后对油市的影响。市场担忧情绪袭来，加剧原油本周跌势。

首先是政策上在缩紧。2016年年底，各地在发布网约车细则的同时，监管部门对顺风车业务的每日搭载次数做了严格规定。北京、上海等地规定提供合乘服务（即顺风车）每车每日不超过2次，郑州等地规定不超过4次。其次是顺风车业务总量不大。有行业人士认为，以拼车顺风车为代表的低价市场，约占地铁和公交之外的移动出行市场的15%。平价出租车的份额则为80%。2015年7月嘀嗒公布的峰值日单量为120万。同一时期滴滴顺风车峰值日单量超过200万。作为对比，2016年，滴滴依靠快车业务，总日单量从百万冲到千万，2017年底峰值达到2500万单。而此后关于顺风车业务的日单量，除了节假日会公布部分跨城单量外，鲜有提及。

苏联人在专业垂直起降战斗机上的首次尝试是雅克-36验证机，该机机身被并列安装两台图曼斯基R-27-300无加力涡喷发动机，单台最大推力5吨，通过翼根下方机身重心部位的两个大型旋转矢量喷管实现巡航推力与垂直升力之间的转换。雅克-36于1963年1月9日首飞，在成功验证了垂直起降技术的可行性之后，雅克设计局又开始了设计雅克-38的征程。